وانيت شفرليه وتاريخها العريق من عام 1911م

تستحق وانيت شفرولية قراءة تاريخها العريق لكونها احدى اشهر سيارات العالم

سياره الشفروليه بدات بالنزول الى الاسواق فى نوفمبر 1911...على يد مؤسس
الشركه لويس شفروليه و زميله ويليام ديورانت..وكانت المنافسه انذاك على
اشدها مع وجود العبقري هنري فورد وصنعه لموديل ال t الشهير والذى كان قد
سبقهم فى انتاج السيارت ببضع سنين...

الان سوف ترون الصور وكل تفاصيلها تحتها
[IMG][/IMG]
هذه الصوره هى لاول موديل للوانيت 1918 واسمه 409...تلاحظون الكابينه من
خشب ووزن السياره 1,100 باوند وكان تباع بشكل غير كامل(يعنى تشتري باقى
الاجزاء من خارج الشركه)..وسعرها كان 595 دولار!!!

[IMG][/IMG]


موديل 1927 وهو موديل متطور...وهو اول موديل تقوم شركه شفروليه بصناعه
الكابينه فيه...سعره كان 495 دولار...والكابينه سعرها 115 دولار...

[IMG][/IMG]
موديل 1927 وهو موديل متطور...وهو اول موديل تقوم شركه شفروليه بصناعه
الكابينه فيه...سعره كان 495 دولار...والكابينه سعرها 115 دولار...


[IMG][/IMG]
صوره لمحرك سنه 1927 الفئه الثانيه موديل AA CAPITOL قوه المحرك 21.7 حصان

[IMG][/IMG]
موديل 1928 نصف طن...وكان هذا اخر موديل لوانيتات الاربعه السلندر

[IMG][/IMG]
وهذه ايضا لموديل 1928 ولكن حجم الطن الفئه LO CAPITOL

بدايات محرك السته سلندر 1928-1931
[IMG][/IMG]
موديل 1929 والتى قام مهندسو شفروليه بتجهيزها بمحرك السته سلندر OHV وحجم
هذا المحرك 194 بوصه مكعبه...

[IMG][/IMG]
صوره لمحرك السته سلندر 1928 ( لاحظ الكابريتر )

[IMG][/IMG]
اول موديل تقوم شركه شفروليه بصناعته بالكامل هو هذا الموديل 1931..وفى
الصوره النصف طن الفئه LT تباع بمبلغ 440 دولار مع الاطار الاحتياطي...
[IMG][/IMG]
وهذا موديل 1932 الفئه BB ذات السقف الثابت..تباع بــ 440دولار والكشف تباع
بــ 430 دولار

[IMG][/IMG]
وهذه لموديل 1933 ذات الشكل الجميل والدواليب السلكيه الجميله

[IMG][/IMG]
وهذه موديل 1934 الفئه DB ماستر..كان النصف طن والمجهزه باطار احتياطى تباع
بمبلغ 465 دولار..

[IMG][/IMG]
وهذه لموديل1936 الفئه FB ( يقول الرجل الذى التقط الصوره: صورتها فى عام
1986 وهى تجر خلفها تراكتور ثقيل جدا...ورايتها مره اخرى عام 1999 وهى
لاتزال بحال ممتازه)